※動画あり※LEXUS LS500 高音サウンド可変バルブレーシングエキゾーストシステム完成

＜LS500 高音サウンドレーシングエキゾーストシステム＞

・バルブオープン時は高音レーシングサウンドノウハウ

・バルブクローズ時は純正マフラーサウンドに近似する所までデシベルを落とす消音ノウハウ

その機能性を確実に両立した上でのデザイン性を全て盛り込んだ結果、

（１：レーシングサウンド　２：消音性能　３：デザイン性　４：限られたスペースで全てを兼ね備える　５：全てをハイクオリティに）

このデザイン、パイピングレイアウトとなり、リアのスペースでは、通常の可変バルブシステムマフラーではあり得ない、

タイコを4発斜めにセッティングしていくという結論に達し、それを実現しました。こちらは構造を含め、完全オリジナルであり日本初だと自負しております。ただ斜めにタイコをセッティングするだけではこのサウンドを出す事も出来ませんし、消音性能をしっかりと確保する事も出来ません。

非常にレーシーでありながら、バリバリと割れないサウンドというものを実現した仕上がりになっております。

※今回、新たに金型を製作させて頂きましたので、発送でのご対応も可能となりました。

（弊社でのマフラー取り付けの場合、無料取り付けサービスを行っております。）

リアビュー
タイコを４発斜めにセッティングしたデザイン
エキゾーストシステム全体観
アンダーサイドビュー
アンダーサイドビュー
アンダーサイドビュー
アンダーサイドビュー
リア・アンダービュー
レーシングフロント・センターパイプのアンダービュー
ターボエンジン特有の振動を緩和し、衝撃を確実に吸収・応力を逃し、破損を極限まで低減する構造
フロントからのアンダービュー
純正のエキゾースト吊り下げステーに確実にセッティング
ハイクオリティな溶接仕上げ
リア側のタイコを斜め（バンパー・リアアンダー部分の上がり角度と100%同一）にセッティングし、確実な最低地上高の確保
車止めにも当たらない角度でタイコを４発セットするという、考えられた構造となる
スマートかつ確実なフィッティングのリアビュー